液壓系統-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統廠商
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)部油液(ye)從(cong)高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當然,如能通過正規的(de)測量程(cheng)序(xu)來判斷則更(geng)好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主要(yao)原因:
1.缸套(tao)內壁(bi)和活塞磨損致使(shi)間隙增大超(chao)差,造(zao)成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞(sai)上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化(hua)致使(shi)密(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)(dang)活塞桿受(shou)力(li)不當(dang)(dang)或導向(xiang)套與活塞桿之間的(de)間隙較(jiao)大時,使(shi)活塞偏向(xiang)缸壁某一方,活塞的(de)傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套(tao)內壁加(jia)工時,圓度、圓柱度超差或使(shi)用中(zhong)局部(bu)磨損導致(zhi)內漏。因此,當有內漏時,應首先對(dui)各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用鏜內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以(yi)加(jia)(jia)大直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資(zi)料(liao),若新更(geng)換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用3個月(yue)左右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原來增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用1個月(yue)左右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原來增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以(yi)有效地(di)提高(gao)密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在(zai)缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始(shi)密(mi)封(feng)的(de)(de)作(zuo)用。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢(xun)我們(men)，更(geng)多型(xing)號請訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
在設(she)計(ji)(ji)和加工(gong)環節中要(yao)(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重要(yao)(yao)因素(su)密(mi)封溝槽的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)和加工(gong)。美國汽(qi)車行業(ye)工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油口(kou)漏(lou)油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形(xing)(xing)圈油口(kou)：密封(feng)靠“O”形(xing)(xing)圈，連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另外，密(mi)(mi)封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)表(biao)面的(de)(de)粗糙度通常靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)封(feng)(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面考慮泄漏的(de)(de)影響因素，將(jiang)會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估量(liang)的(de)(de)損失。
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液(ye)壓(ya)泵(beng)是(shi)把(ba)原(yuan)動機（電動機、內燃機等）傳遞的(de)(de)機械(xie)能(neng)轉換為(wei)液(ye)壓(ya)能(neng)的(de)(de)機械(xie)裝(zhuang)置(zhi)。各類液(ye)壓(ya)泵(beng)構成泵(beng)送作用的(de)(de)元件不同，但泵(beng)送原(yuan)理是(shi)相同的(de)(de)，所(suo)有的(de)(de)泵(beng)在(zai)吸油(you)側容積增大，在(zai)壓(ya)油(you)側容減小。液(ye)壓(ya)系(xi)統中使用的(de)(de)泵(beng)均為(wei)容積式泵(beng)，有許多(duo)類型，其中典型的(de)(de)有：
液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)流(liu)(liu)量(liang)是否可調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)分為：變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流(liu)(liu)量(liang)可以根據需要來調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)稱為變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，流(liu)(liu)量(liang)不能調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)稱為定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按液壓(ya)系統中常(chang)用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結構(gou)分為：齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線(xian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分類
泵站(zhan)(zhan)是液壓(ya)(ya)系統的，一個性(xing)能、設(she)計有效(xiao)的液壓(ya)(ya)機泵站(zhan)(zhan)對機器(qi)設(she)備(bei)的性(xing)能、使用壽命(ming)、應用成本、維修抗壓(ya)(ya)強度會產生尤為重要的影響。因此(ci)在(zai)要想(xiang)液壓(ya)(ya)系統平穩運行(xing)，液壓(ya)(ya)系統應該選擇一個質量可靠的泵站(zhan)(zhan)！
